長沙最大跨鐵路項目——曙光路跨京廣鐵路項目，有望近日正式啟動最復雜最艱難的跨鐵路橋施工。并且，跨過京廣鐵路后立馬啟動下穿南二環(huán)工程，這個存在數(shù)十年之久的曙光路交通瓶頸將徹底破除。

日前，長沙城投鐵路站場遷建開發(fā)有限公司與廣州安茂鐵路工程咨詢有限公司，在廣州簽訂了曙光路(車站南路-雅塘沖路)道路工程涉鐵部分項目委托代建協(xié)議，同時與安茂公司、施工單位簽訂三方協(xié)議。曙光路跨京廣鐵路橋是本項目節(jié)點工程，曙光路跨線橋分主線橋和輔道橋兩幅設(shè)計，南北走向，跨越京廣線以后，主線橋下穿南二環(huán)，輔道橋與南二環(huán)平交。主線橋為雙向6車道，橋?qū)?2.5米。