金斯敦轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭于2017年12月訂購了八臺(tái)科尼諾爾跨運(yùn)車，以增強(qiáng)位于牙買加金斯敦的金斯敦轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭的集裝箱裝卸操作能力。

金斯敦港口是全球最寬最深的天然港之一。金斯敦轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭得天獨(dú)厚，充分利用其作為轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的自然優(yōu)勢(shì)，讓牙買加乃至整個(gè)北加勒比海受益良多。

金斯敦轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭目前操作25臺(tái)科尼諾爾跨運(yùn)車，型號(hào)主要為N SC 644 E。這些跨運(yùn)車均是柴油電動(dòng)跨運(yùn)車，堆疊高度為過4堆3個(gè)集裝箱，高效節(jié)能，易于操作。內(nèi)置裝置可在將來升級(jí)為自動(dòng)化操作。

八臺(tái)新型科尼諾爾跨運(yùn)車將于2018年7月交付，因此金斯敦轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭的科尼諾爾跨運(yùn)車數(shù)量增至33臺(tái)。

金斯敦轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭將科尼諾爾車隊(duì)管理系統(tǒng)(FMS)用于其跨運(yùn)車?？颇嶂Z爾FMS由內(nèi)部研發(fā)?？蛻裟軌蛟诓僮髌陂g隨時(shí)隨地監(jiān)控科尼諾爾跨運(yùn)車的操作情況。

科尼跨運(yùn)車銷售總監(jiān)Peter Kania由衷說道：“我們與法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)和金斯敦轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭保持著長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系。他們決定從科尼購買更多的跨運(yùn)車作為其長(zhǎng)期改進(jìn)方案的一部分，這是我所喜聞樂見的。”