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四橋底盤主打高空吊裝,80m高度夠不夠?

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2237
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 行業(yè)四橋機型,五節(jié)主臂占據(jù)大多數(shù),但部分高空吊裝又望而卻步,空有本領(lǐng)無處可使。七節(jié)臂機型又多是五橋底盤,經(jīng)過能力稍顯不足,為了滿足這部分客戶的使用需求,四橋七節(jié)臂的徐工新品XCT90L7來了!

吊裝能力強,極限工況掩蓋廣
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XCT90L7七節(jié)68m主臂,全伸可吊7.6噸,吊裝實力一流!另裝備17.5m桁架式副臂,整車最大起升高度80m,完全滿足26層高層住宅吊裝、塔機裝置及拆除、高架輔助等典型吊裝;主臂吊遠(yuǎn)起伏可達(dá)54米,場所內(nèi)定點吊裝無需重復(fù)轉(zhuǎn)場。

超長主臂,如何確保吊裝安穩(wěn)?

為確保超高、超遠(yuǎn)吊重安全,XCT90L7擁有33噸配重,吊裝平衡性好,對于全伸臂、大起伏這些極限工況應(yīng)對自若。

XCT90L7使用百噸級重載底盤裝備,吊裝時車身整體承載能力強。并且在關(guān)鍵的支腿規(guī)劃上,將支腿方位降低,這樣支車過程輪胎悉數(shù)離地時,垂直油缸伸出距離更短,讓吊裝更安穩(wěn)。

重載與行進(jìn)無憂

XCT90L7重載轉(zhuǎn)場可帶24.6噸配重,輕松滿足80%工況需求??紤]到客戶運輸實踐,徐工將此車大配重拆分兩塊等重規(guī)劃,讓帶著、組合更自在,一切配重共有13種標(biāo)準(zhǔn)工況組合,無論是極限送遠(yuǎn)仍是中長臂大吊重業(yè)務(wù),總有最合適的一種組合。

并且為確保重載行進(jìn)的安全性,XCT90L7前橋裝備25寸雙鉗盤式制動器,制動力矩大,剎車反響快。底盤穩(wěn),行進(jìn)無憂。

XCT90L7——會成為您致富路上的“賺錢利器”嗎?

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